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英國跑車制造商蓮花汽車公司(Lotus)推出了一款1900馬力的全電動超級跑車,價格超過200萬美元。

新的Evija是Lotus的一個重大轉變,Lotus是一個通常以制造相對輕便的價格而聞名的小型,靈活的跑車而聞名的品牌。例如,Lotus Elise的價格在英格蘭大約為42,000英鎊,約合52,000美元。Lotus Evora 400(美國目前唯一的Lotus型號)的價格在100,000美元以下。
蓮花通常也不夸耀巨大的馬力。然而,由電池供電的Evija被吹捧為“世界上最強大的量產公路用車”,前提是該車一旦生產就可以實際交付Lotus的1,900馬力目標。該汽車將能夠在不到三秒鐘的時間內從零行駛到超過60英里,并且最高時速將超過200英里。

蓮花首席執行官菲爾·波普漢姆(Phil Popham)在聲明中說:“蓮花Evija是一款獨一無二的汽車。它將在跑車迷的心中和全球汽車舞臺上重新樹立我們的品牌。” “這還將為進一步的有遠見的模型鋪平道路。”
據蓮花稱,Evija被稱為“ e-vy-a”,將能夠在賽道上行駛至少7分鐘,然后才減速。電動汽車通常無法在電池開始耗盡和過熱之前很長一段時間才能充分發揮性能。這就是蘭博基尼和法拉利這樣的高性能汽車制造商表示,他們不著急生產全電動汽車的原因之一。
蓮花Evija將與非常昂貴的電動超級跑車競爭,例如Pininfarina Battista和Rimac C_Two。Lotus的汽車是在Williams Advanced Engineering的幫助下開發的,該公司是參與Formula E電動賽車開發的英國公司。

Evija確實承載了Lotus的一些簡單的歷史風氣。著名的蓮花創始人科林·查普曼(Colin Chapman)已指示該公司的賽車設計師“簡化,然后增加重量”。
蓮花稱Evija是迄今為止最輕的電動超級跑車,重3,700磅。為了使汽車更具空氣動力學特性,車門上沒有后視鏡。取而代之的是,攝像頭從前擋泥板上展開,而車頂內置的另一個攝像頭則提供了中央后視圖。
當汽車進入“跟蹤”模式時,后翼會自動升起,但是只要駕駛員選擇,它也可以伸展。在后輪前方打開的大型進氣口的形狀可將空氣吸引通過汽車,從而有助于抵消在快速行駛的汽車后部容易形成的低壓區域。

除了汽車的速度和功率,蓮花還聲稱Evija擁有“世界上最快的充電電池”。使用現有的充電技術,汽車可以在18分鐘內充電至其容量的80%。蓮花希望將這輛車的最終行駛里程設為250英里(即400公里)。電池組安裝在座椅的后面,大多數高端超級跑車都安裝了發動機。它為四臺電動機提供動力,每臺電動機為汽車的一個車輪提供動力,從而在轉彎或打滑時提供最佳性能。
蓮花與特斯拉合作,創建了基于Lotus跑車的原始Tesla Roadster。蓮花現在由中國的吉利控股集團(Geely Holding Group)擁有,吉利控股集團是沃爾沃的所有者。
在吉利的支持下,蓮花計劃大幅擴展其車型陣容,其中可能包括跨界SUV。Evija將是吉利擁有的第一款全新汽車。明年開始,它將在英國蓮花的Hethel總部生產。