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與2018年10月相比,上個月注冊的汽車減少了10348輛
下降6.7%,主要是由于私人買方需求下降了13.2%
汽油和柴油銷售下降,盡管電動汽車增長超過150%
替代燃料汽車占據了創紀錄的9.9%的市場份額-有史以來最高

汽車行業今天證實,上個月新車需求下降了近7%,這是過去12個月來最大的跌幅。

根據汽車制造商和貿易商協會的數據,10月登記的汽車比2018年同月減少了10348輛。

下降的原因是私人買家的需求下降了13.2%,因為駕車人士繼續避開經銷商,英國脫歐仍在逼近中,有關清潔空氣區和柴油限制的討論增加,引起了人們的關注。

汽車銷售比較網站Motorway.co.uk的負責人亞歷克斯·巴特爾(Alex Buttle)表示:“英國汽車業肯定會回顧2019年,這是有史以來最沮喪的情況之一。”

這是2019年十分之八的月份,新車登記量同比下降。

SMMT證實,柴油車型的銷量下降了28.3%,而汽油車的銷量下降了3.2%。 

結果,由混合動力和全電動汽車組成的替代燃料汽車占據了9.9%的市場份額,這是有記錄以來的最高水平。

這意味著現在售出的汽車中有十分之一是柴油或汽油的替代品。 

電池電動汽車增長了152%,上個月的注冊數量為3,162,而2018年10月僅為1,256。

下降的原因是私人消費者的需求下降,注冊量下降了13.2%。業務需求也有所下降。

車身類型參差不齊,受歡迎的超小型車市場大幅下降(下降23.4%),而跨界車和小型家用汽車的注冊量分別增長7.1%和3.3%。

毫無疑問,福特嘉年華是本月最受歡迎的新車型,而日產逍客SUV躍居第二。

總體而言,與去年同期相比,注冊數量下降了6.7%。

貿易協會稱,這些數字反映出企業和消費者的艱難環境,因為經濟和政治不確定性繼續打擊信心。

年初至今的數據顯示,與2018年相比,今年前10個月新車市場??下降了2.9%。

SMMT首席執行官邁克·霍斯(Mike Hawes)表示:“非常歡迎使用替代燃料的汽車的增長,這表明買家對這些新技術的興趣正在增加。

整個市場仍然艱難,但是,十月份是今年第八個月的下滑。

``大選是否會給經濟帶來反彈還有待觀察,但隨著誘人的交易以及英國展廳中越來越多的低,超低和零排放車型選擇,消費者有各種動機去考慮購買新的汽車。'